大船建造我國首艘、全球最大LNG加注船 配備瓦錫蘭動力

2019年06月19日 13時 航運界網

近日,航運界網獲悉,我國首艘海上LNG加注船將采用瓦錫蘭提供的高效環保可持續動力系統。據悉,該船由中船重工中國船舶設計研究中心有限公司(CSDC)設計,是大連船舶重工集團有限公司(DSIC)為新奧能源控股的一家子公司建造。瓦錫蘭于今年一季度接單,預計2020年年初交付。
 

 

 
據航運界網了解,此套動力系統將配備瓦錫蘭34DF雙燃料主發動機、2臺瓦錫蘭20DF雙燃料輔助發動機,及船舶污水處理系統等。
 
瓦錫蘭中東及亞太地區銷售總監Scott Oh表示:“這是中國建造的首艘LNG加注船,因此該項目意義重大。同時也說明瓦錫蘭在LNG船領域的經驗和履歷再次得到認可。作為該項目唯一一家設備供應商,瓦錫蘭期待能為船東和船廠提供完善的解決方案,實現船舶真正的價值。”
 
大連船舶重工市場部負責人也表示:“該項目是我國首艘C型LNG加注船,是大連船舶重工在LNG船市場上又一里程碑。此前,我們已成功交付目前世界上最大的VLEC,容量達8.5萬立方米。憑借以往豐富的項目經驗及十多年在LNG船領域的研發經驗,大連船舶重工已準備好迎接LNG時代的到來。同時,依靠瓦錫蘭的技術支持和專業支持,我們期待能為客戶提供多元化的方案。”
 
據悉,該船是新奧能源控股的首艘LNG加注船,也是目前全球最大的LNG加注船,這展現了新奧能源控股在國際LNG供應市場占據重要地位的野心。該船建造完成后,新奧能源控股將為全球最大LNG動力船提供燃料。
 
新船預計于2020年投入運營,停靠在新奧能源控股在浙江舟山的LNG接收加注碼頭。除燃料供應外,該船還將為LNG運輸船和其他LNG動力船提供氣試服務。

來源:航運界網

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